文章來源:m.beedlesbeds.com 文章作者:隨風(fēng) 更新時(shí)間:2017-05-14 點(diǎn)擊次數(shù):245
香港新界元朗限位伸縮器是一種管道鋪設(shè)環(huán)節(jié)經(jīng)常使用到的管道配件,安裝在安裝上能夠通過自身的軸向伸縮位移來進(jìn)行對(duì)于管道位移進(jìn)行補(bǔ)償,并且對(duì)管道運(yùn)行過程中存在的軸向推力起到緩解作用。駱盈管道作為專業(yè)的限位伸縮器供應(yīng)商向大家詳細(xì)介
紹限位伸縮器安裝在管道上應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié),從而有效的降低限位伸縮器安裝環(huán)境出現(xiàn)意外的幾率。 1、香港新界元朗限位伸縮器在安裝前應(yīng)先檢查其型號(hào)、規(guī)格及管道配置情況,必須符合設(shè)計(jì)要求。 2、針對(duì)管道的實(shí)際位移量來決定限位伸縮器的安裝調(diào)節(jié)量,使得限位伸縮器的伸縮量能夠充分的滿足管道實(shí)際運(yùn)行要求。 3、香港新界元朗限位伸縮器所有活動(dòng)元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其活動(dòng)范圍,應(yīng)保證各活動(dòng)部位的正常動(dòng)作。 4、嚴(yán)禁用限位伸縮器變形的方法來調(diào)整管道的安裝超差,以免影響限位伸縮器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設(shè)備、支承構(gòu)件的載荷。 5、管系安裝完畢后,按設(shè)計(jì)要求將限位裝置調(diào)到規(guī)定位置,使管系在環(huán)境條件下有充分的補(bǔ)償能力。 限位伸縮器是泵、閥門,管道等設(shè)備與管道連接的新產(chǎn)品,通過全螺栓把它們連接起來,使其成為整體,并有一定的位移量,方便安裝?沙惺芄芫的軸向壓力。這樣就可以在安裝維修時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝尺寸進(jìn)行調(diào)整,在工作時(shí),不僅提高工作效率,而且對(duì)泵、閥門等管道設(shè)備起到一定保護(hù)作用。駱盈管道作為專業(yè)的限位伸縮器生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)的限位伸縮器能夠滿足用戶的實(shí)際需求,產(chǎn)品嚴(yán)格按照~標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,通過采用好的電腦數(shù)控技術(shù),能夠?qū)a(chǎn)品的各項(xiàng)誤差值控制在千分級(jí)的范圍內(nèi),大大降低了不合格率。專業(yè)致力于管道配件二十多年,產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)得起實(shí)踐的檢驗(yàn)。駱盈管道作為專業(yè)的限位伸縮器廠家,能夠生產(chǎn)限位伸縮器種類高達(dá)二十多種,大大方便了針對(duì)不同施工環(huán)境使用不同的產(chǎn)品類型,駱盈管道建廠至今已經(jīng)有二十多年,始終堅(jiān)持質(zhì)量不錯(cuò)誠信為本的原則,為打造行業(yè)不錯(cuò)品牌而不斷努力,并且駱盈管道提醒大家,在購買限位伸縮器產(chǎn)品過程中一定要選擇質(zhì)量有保證的大型香港新界元朗限位伸縮器供應(yīng)商,確保產(chǎn)品質(zhì)量的良好高效,避免讓您多花冤枉錢。
序號(hào) | 名稱 | 數(shù)量 | 材料 |
1 | 本體 | 1 | 灰鑄鐵,球墨鑄鐵 |
2 | 密封圈 | 1 | NBR |
3 | 壓蓋 | 1 | 灰鑄鐵,球墨鑄鐵 |
4 | 螺柱 | n | Q235A,35,1Cr8Ni9Ti |
5 | 螺母 | 5n | Q235A,20,1Cr8Ni9Ti |
型號(hào) |
公稱通徑 DN |
大長度 Lmax |
小長度 Lmin |
安裝長度 L |
-0.6
|
80 | 350 | 290 | 320 |
100 | 380 | 300 | 340 | |
150 | 380 | 300 | 340 | |
200 | 380 | 300 | 340 | |
250 | 380 | 300 | 340 | |
300 | 430 | 330 | 380 | |
350 | 430 | 330 | 380 | |
400 | 430 | 330 | 380 | |
450 | 430 | 330 | 380 | |
500 | 430 | 370 | 430 | |
600 | 490 | 370 | 430 | |
700 | 510 | 390 | 450 | |
800 | 515 | 395 | 455 | |
900 | 600 | 460 | 530 | |
1000 | 605 | 465 | 535 |
元朗是香港新界元朗區(qū)的主要區(qū)域,是一個(gè)沖積平原。遠(yuǎn)自宋朝,鄧氏家族即已遷入岑田(今日錦田)居住,現(xiàn)時(shí)人口約53萬。區(qū)內(nèi)也有些漁塘和田地,但因人口愈來愈多,城市化更趨嚴(yán)重,以致漁塘和田地面積陸續(xù)減少。元朗市中心以唐樓居多,近年致力發(fā)展元朗,現(xiàn)在市中心外圍已有較多新住宅大廈落成。由于地理上的阻隔,過往由元朗來往九龍市區(qū),一是取道狹窄的青山公路,繞經(jīng)屯門、深井和荃灣;一是取道荃錦公路,蜿蜒越過大帽山;就算是1980年代,屯門公路全線開通,仍不免要繞經(jīng)屯門。踏入1990年代初,因屯門公路擠塞嚴(yán)重,而荃灣、西九龍、紅隧的擠塞亦不遑多讓,前往九龍、港島的一條相對(duì)暢通的路徑,就是取道新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山隧道、觀塘繞道、東區(qū)海底隧道、東區(qū)走廊等,全程繞經(jīng)了半個(gè)香港,路途遙遠(yuǎn),行車時(shí)間十分長。
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