文章來源:m.beedlesbeds.com 文章作者:夢薇 更新時(shí)間:2016-12-17 點(diǎn)擊次數(shù):477
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗伸縮接頭價(jià)格的構(gòu)成因素很多,其中包括原材料成本、生產(chǎn)成本、物流運(yùn)輸成本等。若要降低伸縮接頭價(jià)格先要從降低影響伸縮接頭價(jià)格各個(gè)環(huán)節(jié)的成本,才能讓廣大消費(fèi)者用上價(jià)
格實(shí)惠的伸縮接頭產(chǎn)品,從而也就更大程度上促進(jìn)了伸縮接頭行業(yè)的發(fā)展! ∑渲形锪鞒杀臼怯绊懮炜s接頭價(jià)格的重要因素之一,客戶在采購伸縮接頭產(chǎn)品時(shí),大多經(jīng)過陸路交通運(yùn)輸。運(yùn)輸里程越長,發(fā)貨數(shù)量越少,運(yùn)費(fèi)價(jià)格越貴,這點(diǎn)相信大家都知道,伸縮接頭生產(chǎn)廠家在做產(chǎn)品價(jià)格預(yù)算時(shí),也會把這部分運(yùn)輸價(jià)格考慮在內(nèi)。目前伸縮接頭運(yùn)輸成本占整個(gè)產(chǎn)品價(jià)格的比重在30%左右,伸縮接頭作為物流行業(yè)的基礎(chǔ)用品,實(shí)際產(chǎn)品的價(jià)格并不是很高,但物流成本卻占有相當(dāng)高的比重,如何解決物流這部分成本,也是企業(yè)包括客戶非常頭疼的問題。 降低內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗伸縮接頭物流運(yùn)輸?shù)某杀,先要改變目前高速公路的收費(fèi)體制。由現(xiàn)有的信貸資金投入為主,需轉(zhuǎn)向以財(cái)政資金和高速公路管理處共同出資的模式,或者引入社會資金進(jìn)入高速公路這一領(lǐng)域,才能把現(xiàn)有的收費(fèi)價(jià)格降下來,間接也就降低了伸縮接頭價(jià)格,使得企業(yè)受益,消費(fèi)者用上價(jià)格更為實(shí)惠的伸縮接頭產(chǎn)品. 當(dāng)購買伸縮接頭時(shí),先需要先選對伸縮接頭廠家,誠信好,伸縮接頭質(zhì)量高的廠家對產(chǎn)品的質(zhì)量會嚴(yán)格把關(guān),其次就是選擇適合自己的產(chǎn)品,不同的地區(qū)需要不一樣的材質(zhì)制作的伸縮接頭,對于這點(diǎn)請各位客戶認(rèn)真對待,后,客戶們應(yīng)該注意的就是那些假冒偽劣的產(chǎn)品,認(rèn)準(zhǔn)防偽標(biāo)識,將假冒的統(tǒng)統(tǒng)扼殺。駱盈管道是內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗伸縮接頭生產(chǎn)的老廠家,有著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),對質(zhì)量的要求也有著嚴(yán)格的質(zhì)量要求,伸縮接頭價(jià)錢公道,歡迎新老客戶前來選購。服務(wù)電話021-62212627m.beedlesbeds.com
序號 | 名稱 | 數(shù)量 | 材料 |
1 | 本體 | 1 | 灰鑄鐵,球墨鑄鐵 |
2 | 密封圈 | 1 | NBR |
3 | 壓蓋 | 1 | 灰鑄鐵,球墨鑄鐵 |
4 | 螺柱 | n | Q235A,35,1Cr8Ni9Ti |
5 | 螺母 | 5n | Q235A,20,1Cr8Ni9Ti |
公稱通徑 DN |
管道外徑 | 外形尺寸 | 法蘭連接尺寸 | |||||
短長度 | 安裝長度 | 大長度 | 伸縮量 | D | Ф | n-d | ||
50 | 60 | 170 | 200 | 230 | 60 | 165 | 125 | 4-18 |
65 | 76 | 170 | 200 | 230 | 60 | 185 | 145 | 4-18 |
80 | 89 | 170 | 200 | 230 | 60 | 200 | 160 | 8-18 |
100 | 114 | 225 | 200 | 295 | 70 | 220 | 180 | 8-18 |
125 | 140 | 225 | 260 | 295 | 70 | 250 | 210 | 8-18 |
150 | 168 | 225 | 260 | 295 | 70 | 280 | 240 | 8-22 |
200 | 219 | 225 | 260 | 295 | 70 | 340 | 295 | 8-22 |
250 | 273 | 225 | 260 | 295 | 70 | 395 | 350 | 12-22 |
300 | 325 | 280 | 330 | 380 | 100 | 445 | 400 | 12-22 |
350 | 377 | 280 | 330 | 380 | 100 | 505 | 460 | 16-21 |
400 | 426 | 280 | 330 | 380 | 100 | 565 | 515 | 16-26 |
450 | 480 | 280 | 330 | 380 | 100 | 615 | 565 | 20-26 |
500 | 530 | 300 | 360 | 420 | 120 | 670 | 620 | 20-26 |
600 | 630 | 300 | 360 | 420 | 120 | 780 | 725 | 20-30 |
700 | 720 | 300 | 360 | 420 | 120 | 895 | 840 | 24-30 |
800 | 820 | 300 | 360 | 420 | 120 | 1015 | 950 | 24-33 |
900 | 920 | 335 | 400 | 465 | 130 | 1115 | 1050 | 28-33 |
1000 | 1020 | 335 | 400 | 465 | 130 | 1230 | 1160 | 28-33 |
1200 | 1220 | 335 | 400 | 465 | 130 | 1455 | 1380 | 32-39 |
1400 | 1420 | 345 | 420 | 495 | 150 | 1675 | 1590 | 36-42 |
1600 | 1620 | 345 | 420 | 495 | 150 | 1915 | 1820 | 40-48 |
1800 | 1820 | 360 | 440 | 520 | 160 | 2115 | 2020 | 44-48 |
2000 | 2020 | 440 | 520 | 600 | 160 | 2230 | -- | -- |
達(dá)拉特旗位于內(nèi)蒙古自治區(qū)南部,為鄂爾多斯市下轄的一個(gè)旗,面積8192平方公里,達(dá)拉特旗地處鄂爾多斯高原西部,黃河南岸。清朝順治六年(1649年)設(shè)旗。旗駐樹林召鎮(zhèn),該旗的東邊與知名的準(zhǔn)格爾煤田為鄰,周邊多煤田。該地雖環(huán)繞煤田,卻因黃河經(jīng)過,為該地不錯(cuò)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)。經(jīng)多年移民后,目前漢族人口在該地占多數(shù),人口約33萬,人口密度40.7人/平方公里。有蒙 、藏、滿、回、壯、達(dá)斡爾等14個(gè)少數(shù)民族,少數(shù)民族人口12872人,占全旗總?cè)丝诘?.86%。地處蒙中經(jīng)濟(jì)區(qū),內(nèi)蒙古自治區(qū)主要的“呼和浩特—包頭—烏海”產(chǎn)業(yè)帶與連通中國中西部的神驊鐵路產(chǎn)業(yè)帶的“T”字型結(jié)合部。達(dá)拉特旗是包頭—西安210國道和包神鐵路線上的重鎮(zhèn),是包頭的交通要道,是鄂爾多斯市的北大門。
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